En la actualidad, la mayoría de los economizadores de combustible electrónicos para automóviles vendidos en el mercado son dispositivos de ahorro de combustible presurizados, que tienen las ventajas de reducir el consumo de combustible, reducir la contaminación y mejorar el rendimiento de arranque. Sin embargo, existen muchos componentes electrónicos, estructuras complejas y fallas de instalación y mantenimiento, especialmente para productos de hierro positivos y negativos. Como la patente china cn86201383 dispositivo de ahorro de combustible con interruptor electrónico de encendido de automóvil, existen más deficiencias.
Para evitar las deficiencias anteriores, el propósito del modelo de utilidad es proporcionar una estructura simple, la integración de una bobina de encendido y un dispositivo de ahorro de combustible de tipo alivio de presión, que sea conveniente para la instalación y el mantenimiento, y reemplazar el modelo de bloque integrado. de T. Sus productos y anillos de alambre de combustible tienen el rendimiento general de elevadores de hierro positivos y elevadores de hierro negativos.
Para lograr los propósitos anteriores, la estructura del modelo de utilidad se compone de una bobina de encendido, un bloque integrado y una bobina de inductancia. Un economizador reductor de fuego múltiple se compone de un bloque integrado y una bobina de inductancia. En la carcasa metálica de la bobina de encendido se fija un bloque integrado de tipo enchufe trifásico, y en la bobina de encendido están dispuestos un bloque de montaje y una unidad de bobina de inductancia. El circuito del interruptor, el chip y la bobina de inducción están conectados a la bobina primaria de la bobina de encendido.
El bloque integrado fijado en la cavidad interior de la bobina de encendido tiene forma de jardín y la apariencia es de tipo enchufe trifásico, lo cual es conveniente para la instalación y el mantenimiento.
El chip consta de dos transistores y un diodo de bloqueo de voltaje, que se instala entre el colector y el emisor del chip.
