Descripción del quemador multicanal:
Con el fin de aumentar la producción del horno rotatorio, extender la vida útil del revestimiento del horno y ampliar la gama de aplicaciones de combustible, los expertos de nuestra empresa han realizado un gran trabajo de investigación y desarrollo sobre el rendimiento de combustión de diversos combustibles y quemadores adaptados a estos combustibles, de modo que el quemador utilizado en el horno rotatorio se desarrolló desde el tubo de inyección de carbón de un solo canal temprano al quemador multicanal.
Características de la llama del quemador multicanal:
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Al ajustar el flujo de aire axial y radial en una amplia gama, se puede ajustar la llama del quemador multicanal.
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Un aire primario entra en un cono concéntrico (llama cónica hueca)
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El combustible entra en el aire primario por separado (el combustible sólido se transporta por aire)
Función/descripción:
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El aire primario entra en el cono hueco concéntrico en lugar de en la dirección axial.
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El aire axial y radial de este cono hueco forma una zona de recirculación externa fuera de la llama, donde los gases de combustión calientes se vuelven a mezclar con aire y combustible secundarios. Este gas de combustión caliente recirculado ayuda al combustible a incendiarse.
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A través de la disposición concéntrica axial y radial de conductos de aire, en el centro de la llama formó una zona de recirculación interna (IRZ), justo delante de la boquilla del quemador, el gas de combustión de alta temperatura está de vuelta, esta zona de recirculación interna hace que el combustible en el centro de la llama, aire primario y aire de combustión de alta temperatura se mezclan fuertemente, lo que es muy conductor al combustible para que se incendie.
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Debido a que la mezcla y calentamiento del combustible dentro y fuera del aire primario es muy intensa, las llamas son generalmente más cortas.
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La longitud y la forma de la llama se pueden ajustar cambiando la relación total de aire primario y la relación de aire axial a radial.
Ø Cuanto mayor sea el vórtice de aire radial, más corta y ancha será la llama.
Ø Cuanto mayor sea la fuerza de chorro axial formada por el aire axial y radial, más fuerte y más larga será la llama.
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